乐虎国际lehu123-欢迎莅临

您现在的位置:首页 > 新闻中心-法国路盛工业蓄电池

乐虎国际lehu123官网 法国路盛电池厂家 乐虎国际lehu123 服务商

来源:王泽龙 182 1045 0914时间:2023-09-25 09:15:43
       

 

  极板硫化故障的现象,表现为极板上生成难溶解的白色粗结晶硫酸铅,在正常充电时不能转化为活性物质。出现故障的蓄电池在放电时,电压急剧降低,过早降至终止电压,电池容量降低;电解液密度低于正常数值。蓄电池在充电时,单格电压上升过快,电解液温度迅速升高,但密度新增缓慢,过早出现气泡,甚至充电时就有气泡。

 

  以下几种情况会造成极板硫化:

 

  (1)长期充电不足或放电后没有及时充电,导致极板上的硫酸铅有一部分溶解于电解液中,环境温度越高,硫酸铅溶解度越大,当环境温度降低时,硫酸铅溶解度减小,溶解的硫酸铅就会析出,由于蓄电池工作时温度变化,因此析出的硫酸铅在极板上再次结晶析出,形成硫化。不能将半放电的蓄电池长期搁置,尤其要留意给蓄电池定期补充充电,使之保持完全充电状态。

 

  (2)电解液液面过低,使极板上部与空气接触而被氧化,在行车中,电解液上下波动与极板氧化部分接触,会生成大晶粒硫酸铅硬化层,使极板上部硫化,因此要定期检查电解液的液面高度和密度,发现液面降低应及时添加蒸馏水。

 

  (3)长期过量放电或小电流深度放电,使极板深处活性物质的孔隙内生成硫酸铅,不能让蓄电池过度放电,每次接通起动机时间不应超过5s,戒备低温大电流放电。

 

  (4)新蓄电池初充电不彻底,活性物质未得到充足还原。

 

  (5)电解液密度过高、成分不纯。

 

  有关轻度硫化的蓄电池,可用小电流充电和换加蒸馏水的办法予以排除,硫化较严重者采用去硫化充电办法消除硫化,如下所述:

 

  (1)有关极板轻微硫化的蓄电池,可用均衡充电法即小电流长时间充电的办法加以克服,即用初次充电的第二阶段电流继续进行过量充电,待电解液中出现大量气泡,电解液比重达到1.280g/cm3即可。

 

  (2)硫化充电严重者采用水治疗法修复。此时电解液液面下降,出现半干涸状态,先向电池内补足纯水,再用补充第二阶段电流均衡充电法继续充电数日,当放电容量能达到额定容量的80%时,表示解决工作基本完成。若放电容量仍很小,则持续重复上述充电办法,直到电池恢复正常为止。硫化特别严重的蓄电池应报废。不过该种情况随着电池再生技术的进步而得到改进。电池再生办法紧要有反充法、化学充电法、电解液浸润法和更换电池电解液法。

 

  2.活性物质脱落

 

  活性物质脱落的现象紧要表现为正极活性物质二氧化铅脱落,充电时从加液孔中可看到有褐色物质,电解液混浊,会造成蓄电池容量减小。

 

  以下几种情况会造成活性物质脱落:

 

  (1)蓄电池充电电流过大,电解液温度过高,使活性物质膨胀、松软而易于脱落。

 

  (2)蓄电池常常过充电,极板孔隙中逸出大量气体,在极板孔隙中造成压力,而使活性物质脱落。

 

  (3)蓄电池常常低温大电流放电使极板弯曲变形,导致活性物质脱落,因此蓄电池在使用过程中,将放电电流和电解液比重控制在最低值,是戒备正极板活性物质脱落的可行措施。

 

  (4)汽车行驶中的颠簸震动,这在汽车行驶过程中是不可戒备的。

 

  对出现活性物质脱落的蓄电池,排除故障的办法为:若沉积物较少,可清除后持续使用;若沉积物较多,应更换新极板和电解液。践行证明,极板活性物质的脱落紧要发生在蓄电池的放电过程中。

 

  3.极板板栅腐蚀

 

  极板板栅腐蚀紧要是指正极板板栅架腐蚀,极板呈腐蚀状态,活性物质以块状堆积在隔板之间。此故障的现象表现为蓄电池输出容量降低。

 

  以下几种情况会造成极板板栅腐蚀:

 

  (1)蓄电池常常过充电,正极板处出现的氧气使板栅氧化。

 

  (2)电解液密度和温度过高、充电时间过长,会加速极板腐蚀。

 

  (3)电解液不纯。

 

  对极板板栅腐蚀的蓄电池,排除故障的办法为:有关腐蚀较轻的蓄电池,电解液中倘若有杂质,应倒出电解液,并反复用蒸馏水清洗,然后加入新的电解液,充电后即可使用;对腐蚀较严重的蓄电池,倘若是电解液密度过高,可将其调整到规定值,在不充电的情况下持续使用;有关腐蚀严重的蓄电池,如筋条、框架断裂、活性物质脱落等,则要更换极板。

 

  4.极板短路

 

  蓄电池正、负极板笔直接触或被其他导电物质搭接称为极板短路。此故障的现象表现为蓄电池充电时端电压回升相对缓慢,若用蓄电池放电探测端电压时,电压很低且会迅速下降为零。电解液温度迅速升高,相比较重上升很慢,充电末期气泡很少。

 

  以下几种情况会造成极板短路:

 

  (1)隔板损坏使正、负极板笔直接触。

 

  (2)活性物质沉积过多,会将正、负极板连通。

 

  (3)极板组弯曲,蓄电池过量放电,极板活性物质脱落较多,或者蓄电池中含有杂质,都会造成极板弯曲。

 

  (4)导电物体落入电解液内。

 

  有关出现极板短路的蓄电池,排除故障的办法为:出现极板短路时,非得将蓄电池拆开检查,找出出现极板短路的原由。或更换破损的隔板,或消除沉积的活性物质,或校正(更换)弯曲的极板组等。有关出现极板短路的蓄电池充放电电流不要过大,更不要过放电。

 

  5.自放电

 

  蓄电池的自放电,是指蓄电池在开路搁置状态时,其容量自然损耗的现象。完全消除自放电是不可能的。一般情况下,维护良好、充分电的蓄电池在20~30℃的环境中搁置28h,其容量损失超过20%,称为自放电过大。

Baidu
sogou